123 piloter og kabineansatte i Københavns Lufthavn risikerer at miste deres job, når det norske flyselskab Norwegian varsler afskedigelser i Danmark.
Fyringerne betyder dog ikke, at passagererne vil opleve færre afgange i sommersæsonen. I stedet skal fly og besætninger fra Norwegians spanske baser fremover varetage en del af ruterne fra København.
Det bekræfter Norwegians danske landechef, Sara Neergaard, over for Ekstra Bladet.
Færre basefly i København
Konkret reduceres antallet af basefly i Københavns Lufthavn fra 16 til 14. Det betyder, at nogle ruter, som i dag opereres fra Danmark, fremover vil blive fløjet af spanske besætninger.
– I stedet for at have 16 basefly, så har vi 14 basefly i København. Og det vil så sige, at nogle af de ruter, som i dag opereres ud fra København, opereres med fly ud af Spanien, siger Sara Neergaard til Ekstra Bladet.
Hun afviser, at Norwegian ansætter nye spanske piloter som direkte erstatning for de afskedigede danske medarbejdere, og begrunder beslutningen med store sæsonudsving i efterspørgslen. Ifølge Neergaard har selskabet forsøgt at udjævne forskellen mellem sommer- og vintertrafik ved blandt andet at åbne nye ruter, men det er ikke rigtig lykkedes.
– Danskerne flyver bare ikke lige så meget i vinterhalvåret, som de gør i sommerhalvåret, siger hun.
Fagforening: Det handler om løn
Den forklaring køber fagforeningen Flyvebranchens Personale Union, FPU, ikke. Formand Thilde Waast er ikke i tvivl om, hvad der driver beslutningen.
– For os at se, så er det her jo en ren manøvre for at udflytte arbejdspladser. Norwegian har været meget tydelige selv med, at de vil erstatte produktionen med kollegaer fra Spanien, siger Thilde Waast til Ekstra Bladet.
Hun peger på, at løn- og ansættelsesvilkår er markant anderledes i Sydeuropa end i Skandinavien, og at der i Spanien findes tvungne deltidsordninger, som giver selskabet mulighed for at reducere lønomkostningerne.
– Det vil sige, at selskabets vækst bliver på bekostning af de ansatte, siger hun.
Sara Neergaard mener på sin side, at fyringerne kunne have været begrænset, hvis FPU havde accepteret ordninger med sæsonarbejde og frivillig orlov under forhandlingerne.
Beskyldninger om mundkurv
Oven i striden om fyringerne er Norwegian blevet beskyldt for at forsøge at begrænse medarbejdernes kontakt med pressen. Ekstra Bladet er kommet i besiddelse af et skærmbillede af en intern besked til de ansatte i København, hvori de bliver mindet om, at alle henvendelser fra pressen skal gå gennem selskabets kommunikationsafdeling.
FPU-formand Thilde Waast kalder det en velkendt taktik fra Norwegians side.
– Det har vi desværre set før, at man vil lukke munden på medarbejderne og så selv i øvrigt udtale sig til medierne. Det er også en velkendt strategi fra Norwegian, siger hun.
Sara Neergaard afviser, at der er tale om en mundkurv, og understreger, at selskabet blot håndhæver en eksisterende kommunikationspolitik.
Berørte medarbejdere hos Norwegian opfordres til at kontakte Ekstra Bladet på [email protected].
